Brevet Officiel du TR-3B (Vaisseau Spatial)

Republication du 17 Sept 2019. Namasté Articles Exoportails : https://exoportail.com/brevet-officiel-du-tr-3b-vaisseau-spatial/ Brevet Officiel du TR-3B (Vaisseau Spatial) Voici Deux Brevets intéressants,

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Émission « DIVULGATION COSMIQUE », l’intégrale. Saison 11, épisode 14/15 : L’ÉTAT PROFOND À LA NASA

David Wilcock : Bienvenue dans “Divulgation Cosmique”. Je suis David Wilcock. Et ici avec moi, Emery Smith et Corey Goode. On a tous un tas d’informations privilégiées pour vous dans cet épisode.

Emery, bienvenue.

Emery Smith : Merci Dave.

David : Corey, merci d’être venu.

Corey Goode : Merci.

David : Emery, une chose étrange dont on a parlé dans “Divulgation Cosmique” est l’idée qu’il y a en fait deux types majeurs différents de programmes spatiaux.

Et, en gros, l’un d’eux n’a aucune idée de l’existence de l’autre. Corey, pouvez-vous d’abord nous éclairer ? Parce que je suis curieux d’entendre ce que Emery a à dire.

Corey : Bien sûr. Ce qu’on appelle le Programme spatial secret du Complexe militaro-industriel, vous le connaissez déjà sûrement.

Ce sont l’Air Force et la DIA principalement qui le contrôlent. Et il se compose, surtout, de deux stations spatiales qui ont 50 ans ou plus, un peu plus, d’avance que la SSI (Station Spatiale Internationale), à environ 640 à 800 kilomètres en orbite. Et elles sont approvisionnées par ces navettes triangulaires de type TR-3B, vous voyez…

 

 

Emery : Oui, je vois très bien.

Corey : Et on a quelques satellites habités dans l’espace…

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DECLAS : Divulgation et le nouveau film de David Wilcock sur l’Ascension

Le 16 septembre 2019, l’armée américaine a officiellement reconnu l’existence des OVNIS. À un certain niveau, c’est le moment auquel nous travaillons depuis que je publie des articles de divulgation en ligne en 1996.

Il a été très surprenant de voir à quel point notre société a peu changé depuis que nous avons obtenu le “Reconnaissance formelle” que tous dans la communauté OVNI nous attendions depuis longtemps.

La divulgation n’est que l’un des nombreux événements passionnants qui nous montrent que nous nous dirigeons vers des changements qui définiront la civilisation dans un avenir très proche.

Ce sont les mêmes changements que nous nous efforçons de provoquer depuis plus de vingt ans : l’anti-gravité, l’énergie libre et un monde sans sectes génocidaires souhaitant détruire la quasi-totalité de la vie sur terre.

(…)

Nous avons assisté à des réunions d’information révélant que les communications internes de Q avaient été compromises, et des solutions complexes de contournement étaient nécessaires pour rétablir la sécurité.

Depuis, nous avons découvert que le nouveau site Web «8kun» est hébergé sur le propre serveur du DOD (Ministère de la Défense), il ne peut donc plus être supprimé !

C’est là un autre des nombreux indices très évidents selon lesquels Q est dirigé par l’Alliance – un groupe au sein de l’armée américaine et des Services de Renseignement travaillant à vaincre l’État Profond.

Q parle maintenant d’un très grand déploiement d’actes d’accusation imminents, avant la fin de 2019, dans l’article 3587. Je ne crois pas que cette fois nous allons être déçus.

La première vague massive de DECLAS devrait maintenant tomber d’un jour à l’autre avec le rapport de la FISA, qui a été considérablement étoffé. Les fuites indiquent que ce sera beaucoup plus dérangeant que ce à quoi tout le monde s’attend.

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Émission « DIVULGATION COSMIQUE », l’intégrale. Saison 7, épisode 13/32 : REPOUSSER LES LIMITES DE LA DIVULGATION AVEC JOHN LEAR

David Wilcock: Très bien, bienvenue à « Divulgation Cosmique ». Je suis votre hôte, David Wilcock, et je suis ici avec Corey Goode. Et dans cet épisode, nous vous présentons nul autre que John Lear, le fils de l’inventeur du Learjet. Et dans ce premier segment, vous allez le voir partager son passé avec vous.
Alors sans plus tarder, je vous amène John Lear.
L’HISTOIRE DE JOHN
John Lear : Vous savez, mon père était Bill Lear et il a mis au point le Learjet. Et j’ai été très impliqué dans l’aviation dès le début. Et j’ai volé pour différentes compagnies aériennes dans le monde entier.
Et en 1985, j’ai commencé à m’intéresser à ce truc des OVNIs, auquel je ne croyais pas.
Il y a une réunion ici de temps en temps, ou tous les deux ans, ici à Las Vegas, des pilotes de l’Asie du Sud-Est. Je me suis entretenu avec l’un des gars, et il m’a dit qu’il avait été affecté à Bentwaters.
Et j’ai dit : « Oh, c’est là que cette soucoupe a soi-disant atterri. »
Et il a répondu : « Non, pas soi-disant. Je ne l’ai pas vue, mais je connais les types qui l’ont vue. »
Et j’ai dit : « Tu veux dire que ce truc est vrai ? »
Et c’est ainsi que j’ai commencé avec tout ça. Et tout ce que j’ai rencontré depuis m’a permis d’aller chaque fois un peu plus loin.

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Les 10 Observations d’OVNIs les plus crédibles au monde et les TR-3B

De nombreux cas de crashs ou d’observations d’OVNI sont très connus, comme celui de Roswell en 1947, d’Aztec en 1948

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Meilleure vidéo jamais vue d’un engin anti-gravité américain ou image de synthèse? A vous de juger…

Il y a eu depuis, pléthore de crashs et d’observations, et cette vidéo est une petite sélection de cas crédibles mais il y en a tant d’autres. Il est de notre avis cependant qu’une portion importante sinon majoritaire des observations d’OVNI sont d’origine humaine, notamment les cas d’observations de triangle qui sont des engins anti-gravité d’ancienne génération (TR-3b) de certaines factions des programmes spatiaux secrets US, celui de l’US Air Force et MIC (complexe militaro-industriel).

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Les superbes photos du triangle volant confirment le programme spatial secret de la USAF

Dans un message Skype, JP m’a raconté ce qui s’était passé. Il se rappelait s’être couché vers 22 heures le dimanche soir, puis s’était réveillé à 2h30 du matin avec un mal de gorge. Il dit que lorsqu’il a vérifié son téléphone, il a vu quatre images d’un triangle volant. Il s’est ensuite rappelé qu’il se tenait sur le terrain et avait pris les photos et la vidéo de l’engin. Il dit avoir senti autour de l’engin un champ électromagnétique de la taille d’un autobus scolaire.

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