Clifford Stone : nous récupérons les épaves d’OVNI écrasés pour faire de la rétro-ingénierie

Clifford Stone, un ancien sergent de l’US Air Force a participé à plusieurs missions Top Secret dédiées à la récupération

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Le rapport CARET : La preuve de la rétro-ingénierie des OVNIS par les hommes?

Le témoignage suivant fût adressé anonymement et par l’intermédiaire d’un avocat au webmaster du site Coast to coast :

« J’avance en âge, et je souhaite décharger ma conscience avant de quitter ce monde. Depuis plusieurs années, j’ai envisagé de publier une bonne partie des archives que je possède, mais les photos et les manifestations récentes m’ont poussé à le faire maintenant. Dans les années 80, j’ai travaillé à Palo Alto pour un programme nommé CARET, qui signifie ‘Commercial Applications Research for Extraterrestrial Technology’. A cette époque, j’ai travaillé sur tous les aspects technologiques qui apparaissent sur les photos, en particulier le ‘langage’ et les diagrammes qui sont visibles sous ces étranges engins. Je vous propose d’examiner un certain nombre de photos et de documents.

Laissez-moi commencer par préciser que je n’ai jamais vu l’un de ces engins en entier, comme nous les montrent les photos des témoins. Je n’ai jamais vu non plus des Aliens s’activer autour. Cependant, j’ai travaillé sur ces pièces, dont quelques-unes figurent sur cette Revue d’Inventaire Q3-85. Le plus important, c’est que je connais bien le ‘langage’ qui apparait sur les photos de Chad et Rajman, et sous une autre forme, sur les images de Big Basin. Je peux vous expliquer la raison de leur présence. Ces engins existent probablement sous cette forme depuis des décennies, et je peux vous assurer que leur technologie pré-existait depuis bien plus longtemps encore. En fait, le ‘langage’, (je vais vous expliquer pourquoi j’utilise les guillemets) fut au centre de mon travail pendant toutes ces années. Je vais y revenir. En fait, ces engins sont dotés d’une technologie qui permet de les rendre totalement invisibles. C’est une fonctionnalité qui peut être commandée depuis l’engin, et à distance.

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Le secrétaire et membre du Congrès de l’USAF (Armée de l’Air USA) veut déclassifier les programmes spatiaux secrets

Le secrétaire et membre du Congrès de l’USAF veut déclassifier les programmes spatiaux secrets ÉCRIT PAR LE DR MICHAEL SALLA LE 13

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Zone 51 et soucoupes volantes, disques volants très secrets, documentaire complet, Bob lazar

(A mettre en tête des articles sans ce texte mais avec l’image 🙂 Campagne de renouvellement des serveurs bientôt saturés.

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Divulgation des programmes spatiaux secrets par Marc Vallée des Editions Ariane et sélection d’articles pour la recherche sur le sujet

« Programmes Spatiaux Secrets et Alliances Extraterrestres » avec Marc Vallée « Les programmes spatiaux secrets font partie intégrante d’un puzzle

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La Zone 51 (Area 51) vue par David Adair : Moteur à fusion électromagnétique confiné extraterrestre ! (rétro-ingénierie sur le moteur d’un OVNI !)

Toute la documentation que je vous montre ici, je l’ai emmenée avec moi au Congrès…. Je ne voulais pas vraiment témoigner parce que je frôlais vraiment la ligne de démarcation des secrets de la Sécurité Nationale. Cependant, je peux vous raconter l’histoire suivante uniquement parce qu’elle se passait alors que je n’avais que 17 ans. Et selon la Constitution, le gouvernement fédéral n’a pas le droit de faire signer à un mineur d’âge un serment de confidentialité et de respect de la Sécurité Nationale.

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Les avions volants de la Force aérienne sont-ils développés à partir de Technologie Alien ?

Le SR-71 et son prédécesseur, le U-2 – qui devait également n’exister que lorsque l’Union soviétique de l’époque a abattu l’un d’eux en 1960 et capturé son pilote, Francis Gary Powers – ont été développés par les «Skunk Works» de Lockheed. À la fin des années 90, le journaliste Nick Cook du Jane’s Defence Weekly s’est rendu au célèbre magasin Skunk Works pour interroger son chef, Jack Gordon, et visiter les locaux. Il a ensuite raconté un incident mystérieux qui l’avait laissé se gratter la tête.

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Sergent Clifford Stone : l’Unité de recherche sur les phénomènes interplanétaires est réelle et récupère des OVNIs crashés

Et nous sommes conditionnés par nos propres paradigmes à ne pas accepter la possibilité ou la probabilité qu’une civilisation intelligente très avancée vienne nous rendre visite. Vous avez des preuves sous forme de rapports très crédibles d’objets vus, d’entités à l’intérieur de ces objets vus. Pourtant, nous cherchons une explication prosaïque et nous rejetons les éléments de preuve qui ne correspondent pas à notre paradigme. C’est donc un secret qui se garde de lui-même. Vous pouvez le cacher à la vue de tous. C’est un suicide politique que d’aller chercher les services de renseignements pour obtenir cette information. La plupart de vos membres du Congrès, et je sais que j’ai travaillé avec beaucoup d’entre eux dans ce sens, vont donc rechigner et essayer de ne pas le faire. Je peux vous nommer trois membres du Congrès qui ont été invités à bout portant à demander une enquête du Congrès sur ce qui s’est passé ici à Roswell.

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La Zone 51, Groom Lake, S4

La zone 51 est un complexe de bases souterraines ultra top secrètes où sont effectués les rétro ingénierie (étude de

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Un document explosif confirme qu’un Amiral de la marine US s’est vu refuser l’accès au programme de récupération des crashs d’OVNI

ÉCRIT PAR LE DR MICHAEL SALLA le 15 JUIN 2019. PUBLIÉ DANS FEATURED , SCIENCE AND TECHNOLOGY La transcription d’une conversation entre un vice-amiral de la marine

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Un amiral de la marine décrit un programme d’ingénierie inverse impliquant un vaisseau spatial extraterrestre

ÉCRIT PAR LE DR MICHAEL SALLA le 17 JUIN 2019. PUBLIÉ DANS A LA UNE, SCIENCE ET TECHNOLOGIE [ Suite. de la partie 1 ] Dans la transcription /

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La plus incroyable des observations de masse? 1942: ‘La Bataille de Los Angeles’ : le départ du programme spatial secret US

La bataille de Los Angeles (appelée en anglais « The Battle of Los Angeles » ou encore « The Great Los Angeles Air Raid ») est le nom donné à un événement survenu dans la nuit du 24 au 25 février 1942, au-dessus de Los Angeles, en Californie, aux États-Unis. La DCA ouvre le feu pendant plusieurs heures, en réponse au repérage de plusieurs objets volants non identifiés dans le ciel de Los Angeles.

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