L’histoire d’Otis T. Carr – L’homme qui aurait inventé un véhicule «anti-gravité» dans les années 1950

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EN BREF

  • Les faits:

La technologie anti-gravité existe depuis des décennies, et il existe de nombreuses preuves de cela. L’un des pionniers était Otis T. Carr, qui a été soumis à de grandes quantités de ridicule et de difficultés tout en poursuivant ses développements.

  • Réfléchissez sur:

Si la sortie de cette technologie anéantissait complètement l’industrie pétrolière et effondrait le système monétaire, est-ce que cela légitime sa suppression? Notre conscience collective est-elle prête pour des technologies qui changeraient toute notre société?

 

Je suis étonné de voir comment le sujet de l’anti-gravité est toujours placé dans le domaine de la «théorie du complot». Ce n’est pas le truc des théories du complot ou de la science «marginale», c’est un domaine comportant de nombreux scientifiques et d’universitaires réputés, et de réels exemples qui proviennent non seulement de preuves tangibles, mais aussi de témoignages de témoins extrêmement crédibles. Une chose est sûre lorsque l’on parle de tels sujets: il faut se plonger dans le monde du budget noir.

Prenons, par exemple, une enquête récente menée par un professeur de la Michigan State University (Université de l’Etat Michigan) et une ancienne secrétaire du Department of Housing and Development (Département du logement et du développement). Ensemble, avec une équipe d’étudiants au doctorat, ils ont découvert qu’environ 21 milliard de dollars ont disparu et sont portés manquants auprès du ministère de la Défense ainsi que du ministère du Logement et du Développement. Pourquoi est-ce pertinent? Parce qu’ils ont découvert que l’argent allait financer le budget noir, des programmes non répertoriés qui ne nécessitent aucune surveillance du Congrès. Ce monde à budget noir existe depuis de nombreuses années. Vous pouvez en lire plus ici et ici dans deux articles que j’ai déjà écrits sur le sujet.

Civilisation séparatiste

Le monde du budget noir englobe une civilisation distincte (Richard Dolan, «Breakaway Civilization») qui a utilisé d’énormes quantités de ressources dans tous les domaines, de la science à l’archéologie, pour se placer loin devant le monde dominant sur le plan technologique. Combien de personnes emploie-t-elle? Qui l’exploite? Beaucoup de ces questions restent inconnues, mais si vous suivez l’argent, cela vous donnera peut-être une idée.

Tout civil qui invente une technologie qui rivalise avec le monde du budget noir a toujours été victime de harcèlement et a du mal à faire connaître ses innovations ou inventions au public. C’est parce que ces technologies ont été « classées », car si elles étaient rendues publiques, cela changerait tout, menaçant gravement l’énorme pouvoir et le contrôle de l’élite mondiale sur la population humaine.

La technologie qui a été développée dans le cadre de ces programmes pourrait changer le monde, mais elle est plutôt utilisée dans le complexe militaro-industriel à des fins égoïstes, ou du moins il semble. Des dispositifs efficaces de génération d’énergie qui pourraient éliminer l’utilisation de pétrole, ou de toute autre source de carburant moderne d’ailleurs, ont fait l’objet d’une suppression de brevet.

Liste des technologies supprimées depuis 1971

Par exemple, la liste précédente concernant la technologie supprimée a été obtenue par le chercheur Michael Ravnitzky en 1971. La plupart des technologies répertoriées semblent être liées à diverses applications militaires. Vous pouvez consulter cette liste  ici. Comme le rapporte Steven Aftergood  de la Fédération des scientifiques américains:

«La liste de 1971 indique que les brevets pour les générateurs solaires photovoltaïques étaient sujets à révision et à une restriction éventuelle si le photovoltaïque était efficace à plus de 20%. Les systèmes de conversion d’énergie étaient également soumis à examen et à des restrictions éventuelles s’ils offraient des rendements de conversion «supérieurs à 70-80%». ( source )

Pourquoi une efficacité énergétique plus élevée constituerait-elle une «menace pour la sécurité nationale»? Si cela est vrai, nous parlons d’une technologie solaire qui va bien au-delà des meilleurs panneaux commerciaux disponibles aujourd’hui, qui ne peuvent généralement même pas générer une efficacité de 20%.

«Ces concepts ont fait leurs preuves dans des centaines de laboratoires à travers le monde et pourtant ils n’ont pas vraiment vu le jour. Si ces technologies devaient être libérées dans le monde entier, le changement serait profond, il serait applicable partout. Ces technologies sont absolument la chose la plus importante qui se soit produite dans l’histoire du monde »   –  Brian O’Leary, ancien astronaute de la Nasa et professeur de physique à Princeton, parlant de l’énergie de sur-unité, ou énergie« libre ». ( source )

Anti-gravité

La technologie anti-gravité tombe très probablement dans cette catégorie. Selon le tout premier directeur de la CIA, Roscoe Hiellenkoetter, nous savons qu’il y a eu une « campagne officielle de secret et de dénigrement » concernant les OVNIS tout en déclarant que les officiers de l’Air Force étaient bien conscients de leur existence. Aujourd’hui, nous avons  des données électro-optiques et même des preuves physiques, sans parler de témoignages crédibles de technologies performantes et démontrant ce type de technologie.

Nous avons des déclarations d’anciens directeurs des programmes Lockheed Martin Aerospace (y compris les plus récemment retraités), comme Steve Justice. Alors, qu’avait à dire le juge? Eh bien, beaucoup de choses. L’une des premières déclarations qu’il a faites en utilisant la plate-forme To The Stars est que, en ce qui concerne les technologies avec lesquelles il s’est affairé, travaillé et vu, ce serait un euphémisme de les appeler révolutionnaires. Il a déclaré que les technologies sur lesquelles lui et son équipe de To The Stars travaillent actuellement sont les mêmes technologies que celles utilisées par les objets volants non identifiés.

«Dans certains cas, selon des rapports d’incidents et des entretiens avec des militaires, ces véhicules sont descendus à des altitudes supérieures à 18,3 Km à des vitesses supersoniques, pour s’arrêter et planer soudainement à 15 mètres au-dessus de l’océan. – Christopher Mellon, sous-secrétaire adjoint à la défense pour le renseignement de 1997 à 2002 ( source )

Le juge a déclaré qu’il avait eu un «aperçu» du fonctionnement de ce type de technologie et que son équipe actuelle devait «récolter» ces technologies de la Division des sciences pour réaliser leurs capacités.

La justice et son équipe ont reconnu avoir accès aux matériaux de ces OVNIS, d’où qu’ils viennent et qui les fabrique.

Au cours des trois derniers mois, To The Stars Academy a collecté sept documents, provenant de plusieurs sources, pour étudier dans le cadre du projet de recherche ADAM. Chaque échantillon représente différents éléments des phénomènes aériens non identifiés potentiels et leur fonctionnement.

Selon la documentation de provenance qui l’accompagne, il existe deux classes d’échantillons: le matériel qui a été libéré pendant que l’UAP planait et le matériel qui constitue des parties de la structure ou des systèmes. ( source )

Selon Justice,

La structure et la composition de ces matériaux ne proviennent d’aucune application militaire ou commerciale existante connue. Ils ont été collectés à partir de sources avec différents niveaux de documentation sur la chaîne de possession, nous nous concentrons donc sur des faits vérifiables et travaillons à développer une preuve scientifique indépendante des propriétés et des attributs des matériaux. Dans certains cas, la technologie de fabrication requise pour fabriquer le matériau n’est que maintenant disponible, mais le matériau est en possession documentée depuis le milieu des années 1990. Nous avons actuellement plusieurs échantillons de matériaux en cours d’analyse par des laboratoires sous contrat et nous prévoyons d’étendre la portée de cette étude. Si les revendications associées à ces actifs peuvent être validées et étayées, nous pouvons alors entamer des travaux pour les faire passer d’une technologie à des capacités commerciales et militaires. » (source )

À plusieurs reprises, la justice a parlé de technologies qui peuvent modifier la métrique espace-temps. Le grand public a repris cela plusieurs fois, et voici un exemple tiré du  New York Times .

Donc, comme vous pouvez le voir, ce type de technologie n’est pas une blague. Beaucoup d’OVNIS que nous voyons peuvent être créés par des humains, d’autres probablement pas. Le fait est qu’ils sont ici au sein de la «division scientifique».

« C’est ma thèse que les soucoupes volantes sont réelles et que ce sont des vaisseaux spatiaux d’un autre système solaire. » – Hermannn Oberth, l’un des pères fondateurs de la fusée moderne.

La technologie anti-gravité existe depuis longtemps.

Un article intitulé «Outside The Box» Space & Terrestrial Transportation & Energy Technologies For The 21st Century, rédigé par le professeur Theodore Lodre de l’Université du New Hampshire, passe en revue le développement de la recherche anti-gravité aux États-Unis et souligne comment «l’activité de recherche semblait disparaître au milieu des années 50». Il examine ensuite les découvertes scientifiques récemment rapportées et les témoignages de témoins «qui nous montrent que cette recherche et cette technologie sont bien vivantes et très avancées. Les révélations des découvertes dans ce domaine modifieront radicalement notre vision de la physique et de la technologie au XXe siècle et doivent être prises en compte dans la planification des besoins en énergie et en transport au XXIe siècle. »

Otis T. Carr

Otis T. Carr est l’un des nombreux exemples à travers l’histoire où il existe des indices que les technologies hautement avancées telles que l’artisanat anti-gravité sont réellement légitimes. Compte tenu de tout ce que nous savons maintenant, ainsi que de ce qui est arrivé à Carr, ne fait que renforcer cette suspicion.

À la fin des années 1950, OTC Enterprises, Inc. de Baltimore, Maryland, a publié une déclaration qui a été publiée dans l’édition du 3 avril de Baltimore Enterprise. La déclaration a pris la forme d’une affirmation selon laquelle l’entreprise était prête à fabriquer une soucoupe volante capable de voyager en dehors de l’atmosphère terrestre. Tout ce qu’il fallait, c’était un financement massif, environ 20 millions de dollars. L’équivalent de cela aujourd’hui est probablement de plusieurs milliards.

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Maintenant, gardez à l’esprit qu’il s’agit des années 1950. Il y a eu une grande vague d’observations d’OVNIS à ce moment-là, surtout après le largage de la bombe atomique. Le sujet retenait beaucoup l’attention des médias traditionnels. Des rumeurs selon lesquelles «l’engin s’est écrasé et les corps se sont rétablis», selon lesquelles l’astronaute d’Apollo 14, Edgar Mitchell, étaient réelles, étaient en train de sévir à cette époque. «Les pouvoirs en place» ou «le complexe militaro-industriel» disposaient-ils de la technologie des soucoupes à cette époque? D’après mes recherches, cela semble certainement le cas. Prenons, par exemple, un document de la salle de lecture électronique de la Central Intelligence Agency:

« Un journal allemand a récemment publié une interview de George Klein, célèbre ingénieur et expert aéronautique allemand, décrivant la construction expérimentale de » soucoupes volantes « réalisée par lui de 1941 à 1945. » ( source )

Le document décrit ensuite combien de personnes pensaient que les «soucoupes volantes» étaient un développement d’après-guerre. Ils étaient en fait en phase de planification dans les usines aéronautiques allemandes dès 1941. Le document mentionne ensuite une expérience décrite par Klein:

 «La « soucoupe volante » a atteint une altitude de 12 400 mètres en 3 minutes et une vitesse de 2 200 kilomètres par heure. Klein a souligné que, conformément aux plans allemands, la vitesse de ces «soucoupes» atteindrait 4 000 kilomètres à l’heure. Une difficulté, selon Klein, était le problème de l’obtention des matériaux à utiliser pour la construction des «soucoupes», mais même cela avait été résolu par les ingénieurs allemands vers la fin de 1945, et la construction des objets devait commencer, A ajouté Klein.

Otis T. Carr, comme mentionné ci-dessus, avait des allégations similaires. Il a même organisé de nombreuses manifestations pour le public et amassé des millions de dollars de personnes extrêmement riches pour le faire. S’ils ne le croyaient pas et s’il n’avait pas fait de promesses, comment a-t-il reçu tout ce financement?

Pensez-y. Nous savons maintenant avec certitude que les forces armées mondiales s’intéressent depuis longtemps au phénomène OVNI. Ils demandent qui, quoi, où, quand et comment depuis très longtemps, et bien sûr, cela est considéré comme une question de sécurité nationale. Toute personne qui a inventé, ou qui a le potentiel d’inventer des engins capables de manœuvres extrêmes et technologiquement avancées, ne serait pas autorisée à le développer et serait ridiculisée comme l’était Carr. C’est pourquoi la loi sur le secret des inventions a été adoptée au début des années 1950. À mon avis, son véritable objectif est de protéger les intérêts du pouvoir sous le couvert de la «sécurité nationale».

Objectif de Carr

Son objectif était de voler vers la lune dans son «vaisseau spatial à feuille circulaire» le 7 décembre 1959.

Le «vaisseau spatial» prétendument inventé par Carr ressemble beaucoup au vaisseau spatial idéal imaginé par Plantier et d’autres. Il est propulsé par un champ gravitationnel artificiel (le «moteur gravitaire Carrotto») et si ce n’était pas assez miracle, il n’utilise pas de carburant. Il est alimenté par «l’accumulateur électrique Utron» – une batterie à faible charge qui «utilise la magnifique force électromagnétique du soleil au moyen de la chimie de la reproduction naturelle, pour citer le langage intéressant de l’annonce Enterprise ( Centre d’études sur les ovnis ).

Ci-dessous, une photo de Wayne Aho, un officier du renseignement militaire qui allait accompagner Carr lors de son voyage sur la lune. Il a affirmé que cela ne prendrait que quelques heures. Carr est deuxième depuis la gauche.

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Otis T. Carr était en fait un protégé de Nikola Tesla, selon le chercheur indépendant Doug Yurchey: «Carr et son équipe ont construit un certain nombre de soucoupes volantes entièrement fonctionnelles à la fin des années 1950. Le disque volant a fonctionné et a été démontré. Carr voulait vraiment «emmener son vaisseau sur la Lune. «Cependant, deux semaines après un vol d’essai spectaculaire, leur laboratoire a été fermé de force, des agents fédéraux ont confisqué du matériel ainsi que tous les documents. Les autorités leur ont dit que le projet de Carr « détruirait le système monétaire des États-Unis ». ( source )

Carr a été fortement critiqué, ridiculisé et ridiculisé par la presse. Je n’ai pas pu vérifier si sa connexion avec Tesla est réellement vraie ou non, mais les rumeurs sur la relation de Carr avec Tesla étaient endémiques, même dans les années 50.

Travail à succès classique

Il s’agit d’une histoire classique de quelqu’un qui a reçu beaucoup d’attention du public et a eu de nombreuses manifestations ratées, et apparemment, de nombreuses réussites également. Comme d’autres grands inventeurs, l’œuvre de Carr a été saisie par le gouvernement. Cela s’est produit en janvier 1961, lorsque Louis J. Lefkowitz, le procureur général de New York à l’époque, a déclaré que «Carr avait escroqué 50 000 $, et plus tard cette année-là, True Magazine l’a étiqueté comme un fraudeur». À ce moment-là, son laboratoire avait été perquisitionné et détruit, et le groupe d’ingénieurs avait reçu l’ordre de se dissoudre et de cesser tout contact.

C’est très louche et similaire à l’histoire de la voiture à moteur Stan Meyer. En regardant aujourd’hui, il était assez clair que c’était une énorme tentative de fermer Carr. Ces développements et curiosités n’étaient pas pour notre monde, mais étaient réservés au monde du budget noir. On lui a refusé un appel le 1er mars 1961 pour son «crime». Il n’a pas pu payer l’amende et a purgé une partie de sa peine de 14 ans de prison. Après cela, on sait peu de choses sur ce qui est devenu Carr lui-même ou l’engin, mais ils n’ont plus jamais volé. Carr aurait souffert de problèmes de santé, un homme brisé. Il est décédé apparemment à Gardnerville, Nevada, en 2005.

En 1952, Carr a écrit un livre intitulé  » Dimensions of Mystery « . Le livre était principalement écrit en « code », selon lui, c’était la disposition complète de son plan et le fonctionnement de sa machine, mais pour un lecteur comme moi, ou n’importe qui d’ailleurs, c’est impossible à comprendre. Il est passé du code utilisateur et de la poésie à l’écriture de véritables déclarations concernant ses intentions, comme vous pouvez le voir ici:

 

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Vous trouverez ci-dessous une discussion sur les tests qui devraient être effectués et qui auraient été effectués.

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Hal Puthoff

Comme vous pouvez le voir, tout comme la plupart des autres histoires de grands progrès technologiques (il y a trop d’exemples à choisir), l’élite mondiale a toujours démontré sa suprématie en ridiculisant des concepts qui ne rentre pas dans le moule du contrôle et du système. Il existe de nombreux développements technologiques qui ont été complètement étouffés, à des «fins de sécurité nationale».

Prenez cette citation de Hal Puthoff, par exemple. Ce n’est pas en ce qui concerne les OVNIS mais plus encore «l’énergie libre», qui vont en fait de pair et sont directement liées les unes aux autres. Puthoff a publié de nombreux articles sur les appareils à faisceau d’électrons, les lasers et la propulsion spatiale et a déposé des brevets dans les domaines du laser, des communications et de l’énergie. Les antécédents professionnels du Dr Puthoff s’étendent sur plus de cinq décennies de recherche à General Electric, Sperry, la National Security Agency, l’Université de Stanford et SRI International. Le Dr Puthoff conseille régulièrement la NASA, le ministère de la Défense et les communautés du renseignement, les sociétés et les fondations. Voici ce qu’il avait à dire:

«J’ai été souscrit à des porte-avions par la Marine et j’ai montré ce que nous devons remplacer si nous avons de nouvelles sources d’énergie pour fournir de nouvelles méthodes de carburant.»

Puthoff fait maintenant partie de l’académie «To The Stars», qui a publiquement révélé qu’il travaillait sur une technologie qui imite les modèles de vol des ovnis observés.

La conception

Voici la conception de l’OTC X-1

Veuillez aller sur Project Camelots écrire sur Otis, trouver cette image et cliquer sur chaque image pour la voir en haute résolution.

design

Le gouvernement américain accorde des brevets pour un engin anti-gravité qui modifie l’espace-temps qui l’entoure

Dès 2005, le brevet n°6 960 975 a été délivré le 1er novembre à Boris Volfson de Huntington, Indiana. Il décrit un véhicule spatial propulsé par un bouclier supraconducteur, qui modifie la courbure de l’espace-temps à l’extérieur de l’engin d’une manière qui contrecarre la gravité. L’appareil s’appuie sur une affirmation du physicien russe Eugene Podkletnov selon laquelle les supraconducteurs peuvent protéger les effets de la gravité.

Un brevet déposé par la marine des États-Unis en 2016 décrit la conception d’un engin comme suit:

Un engin utilisant un dispositif de réduction de masse inertielle comprend une paroi de cavité résonante intérieure, une cavité résonante extérieure et des émetteurs micro-ondes. La paroi de cavité résonante extérieure chargée électriquement et la paroi de cavité résonante intérieure électriquement isolée forment une cavité résonante. Les émetteurs micro-ondes créent des ondes électromagnétiques à haute fréquence dans toute la cavité résonante, ce qui fait vibrer la cavité résonante en mode accéléré et crée un vide polarisé local à l’extérieur de la paroi externe de la cavité résonante.

Peu de temps après l’approbation du brevet pour l’engin hybride en 2018, l’inventeur, Salvatore Cezar Pais, a présenté un autre article connexe, « Room Temperature Superconducting System for Use on a Hybrid Aerospace Undersea Craft » au 2019 American Institute of Aeronautics and Astronautics SciTech Forum à San Diego en janvier dernier. Dans l’article, Pais écrit que «la réalisation de la supraconductivité à température ambiante (RTSC) représente une technologie hautement perturbatrice, capable d’un changement de paradigme total en science et technologie», et ajoute que sa «valeur militaire et commerciale est considérable».

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Ces types de technologies, ou technologies potentielles, semblent faire apparaître ce que l’on appelle le warp drive ou le Alcubierre Drive. Le concept consiste essentiellement à placer un engin dans un espace qui se déplace plus rapidement que la vitesse de la lumière. Par conséquent, l’engin lui-même n’a pas à voyager à la vitesse de la lumière de son propre type de système de propulsion. C’est plus facile à comprendre si vous pensez en termes d’escalier mécanique plat dans un aéroport. L’escalator se déplace plus vite que vous marchez. Dans ce cas, l’espace autour du navire se déplacerait plus rapidement que le navire ne pourrait voler, gardant toute la matière du navire intacte. Par conséquent, nous pouvons nous déplacer plus rapidement que la lumière dans un nuage sans masse d’espace-temps.

Ainsi, plutôt que de dépasser la vitesse de la lumière seule dans un vaisseau, un vaisseau spatial bondirait sur de longues distances en contractant de l’espace devant lui et en élargissant l’espace derrière lui. Cela entraînerait un voyage plus rapide que la lumière. (source)  Le physicien Miguel Alcubierre a été le premier (à notre connaissance) à identifier cette possibilité. Il l’a décrit comme restant immobile sur un morceau plat d’espace-temps à l’intérieur d’une bulle de chaîne qui a été faite pour se déplacer à une vitesse «superluminale» (plus rapide que la lumière). Nous ne devons pas oublier que l’espace-temps peut être déformé et déformé, il peut être déplacé. Mais qu’en est-il des sections mobiles de l’espace-temps qui sont créées en augmentant l’espace-temps derrière le vaisseau et en contractant l’espace-temps devant le vaisseau?

Voici un autre  excellent article sur la technologie plus rapide que la lumière concernant la modification du vide quantique par le légendaire physicien Dr Eric Davis.

La clé est de développer une technologie qui peut modifier l’espace-temps, mais aussi de détecter cet espace-temps, ou comme certains aiment l’appeler «éther» ou «matière noire» dans certains cas, afin qu’il puisse être conçu.

Un concept similaire a également été récemment illustré par le mathématicien James Hill et Barry Cox de l’Université d’Adélaïde. Ils ont publié un article dans les actes de la revue de la Royal Society A: Mathematical and Physical Sciences  (source) .

A retenir

Gardons l’esprit ouvert, et ne pas balayer les technologies révolutionnaires simplement parce qu’elles enfreignent les lois de la physique telles que nous les connaissons; après tout, ces lois sont faites pour être dépassées. C’est comme lorsque Lord Einstein a publié son article sur la relativité restreinte qui a complètement brisé ce que nous pensions savoir à l’époque. Aujourd’hui, nous sommes plus conscients de la façon dont intervient l’appareil géant de la sécurité nationale, et étant donné toutes les informations qui ont émergé concernant le sujet des technologies exotiques comme les engins anti-gravité, il est plus facile de voir 70 ans après les faits ce qui est vraiment arrivé à Otis T Carr.

Source : https://www.collective-evolution.com/2020/03/04/the-story-of-otis-t-carr-the-man-who-supposedly-invented-an-anti-gravity-vehicle-in-the-1950s/


L’avis d’Eveilhomme

L’histoire de la découverte d’anti-gratité ainsi que de l’énergie libre n’est pas nouvelle. Dans l’histoire ancienne nous pouvons citer notamment les Vinama qui aurait été, selon les textes anciens et les chercheurs, de grands engins à anti grativé ( voir articles ici: https://eveilhomme.com/?s=vimanas ). Dans l’historie moderne, Nikola Tesla aurait également déjà créé, au moins en théorie, un engin volant ( https://eveilhomme.com/?s=tesla+anti+gravité ). D’autres engins anti-gravité ont été également créés par les Nazi à partir des années 20 : selon-des-documents-declasses-de-la-cia-les-nazis-ont-construit-des-soucoupes-volantes, encore de nombreux articles ici : https://eveilhomme.com/?s=maria+orsic. Même les Italiens dans les années 30 ont fait de la rétro-ingénierie sur un ou des OVNIS crashés : crash-de-lovni-de-maderno-en-1933-le-roswell-de-mussolini-a-lorigine-du-programme-de-recherche-des-ovnis-italiens. De plus il existe les ARV : Corey-goode-les-dangers-de-lia-la-reproduction-de-vehicule-alien-arv … La liste en encore longue… je vous propose de faire des recherches sur le site éveilhomme dans la catégorie « divulgation » et « programmes spatiaux secrets » essentiellement. Voir le lien suivant également pour un exemple de rétro-ingénierie de moteur d’OVNI : la-zone-51-area-51-vue-par-david-adair-moteur-a-fusion-electromagnetique-confine-extraterrestre-retro-ingenierie-sur-le-moteur-dun-ovni. Quant à l’énergie libre, elle existe et a été cachée depuis longtemps car cela maintien le système de contrôle économique des familles des élites en place : https://eveilhomme.com/?s=énergie+libre


Partagé par http://www.eveilhomme.com. Partage libre en incluant la source et le lien.

Notre discernement doit prévaloir à tout moment; les opinions exprimées dans cet article sont les opinions de leurs auteurs et ne reflètent éventuellement pas totalement celles d’Eveilhomme.

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Eveil Homme

Chercheur spirituel et métaphysique, je suis en contact depuis plusieurs années avec des êtres galactiques. L'objet de ma démarche est d'informer les personnes intéressées par les questions liés aux nouvelles fréquences de réalité : ascension terrestre, éveil et chemin spirituel, nouvelles réalités, contactés extraterrestres et galactiques, être de lumière, divulgation, technologies nouvelles et ésotériques

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